在齒輪泵的吸入端隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),氣壓會逐漸降低,有的液體可能會汽化,融入液體的空氣也會分離出來,當氣泡隨著液體被輸送到高壓的排出端時,氣泡就會破裂,這種現(xiàn)象叫做汽蝕。
汽蝕現(xiàn)象使液體以高速進入氣泡空間,就會產(chǎn)生局部的壓力波動,對泵表面產(chǎn)生高強度的撞擊,產(chǎn)生的沖力可以超過了金屬的抗拉強度,使其腐蝕。如果任其腐蝕,汽蝕現(xiàn)象能使齒輪和內(nèi)壁上產(chǎn)生凹點,還能引起軸承失效甚至軸的斷裂。另外汽蝕現(xiàn)象還能引起噪音、振動和排量的損失。泵越大,噪聲越大,振動越強烈。
降低系統(tǒng)的吸入高度,增加管道直徑,簡化吸入管結(jié)構(gòu),能夠有效減少汽蝕。再者,解決這個問題的辦法就是選擇大而轉(zhuǎn)速慢的泵,這就給了液體更多的時間來填補吸入端的空穴,有更大的內(nèi)部通道的空間,泵的進口處的損失也會減小。
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